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시승기/동영상시승기
메르세데스-벤츠 S클래스의 안전성도, 포르쉐의 강력함도 이 차에는 비교할 수 없다. 퍼스트 클래스 좌석을 자랑하는 고급 세단도 침대에 냉장고까지 갖춘 이와 비교가 될까. 

자타 공인 최고급 초대형 트럭이라 부르는 볼보 FH와 FMX를 시승할 기회가 생겼다. 처음엔 어떤 자동차인가 궁금한 마음에 시승에 나섰지만, 직접 운전해보니 자동차라고 하기엔 부족하고‘괴물'이라고 밖에 표현할 수 없는 놀라운 물건이었다. 

그럼에도 불구하고 승용차 못지 않게 편안했고 운전이 쉬웠다. 화물차 운전기사들이 장시간 도로 위에 있는 경우가 흔한 점을 감안하면 이같은 느낌이 무척 중요할 듯 했다.

긴 말은 접어두고 일단 영상으로 살펴보자. 






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시승기/동영상시승기

요즘 포르쉐 카이엔 터보를 롱텀 시승하고 있는데요.

 

주말에 인제 서킷에 다녀왔더니만 타이어는 다 닳고,

엔진오일은 부족이 뜨고...그러네요.

 

 

 

그래서 직접 오일을 보충해봤습니다. 

 

정말 쉬운건데, 괜히 영상 올렸어요. 네. ^^

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이번에 제가 등장한 신형 쏘나타 시승영상을 보고 열받은 소비자 한분이 이런 댓글을 남겨주셨습니다.

예전에는 워낙후지게 만들어서 어떻게 만들어도 칭찬받는다는 말이 막걸리입니까??? YF시승기 보니 좋아졌다고 말한건 돈받고 기사쓴겁니까.. 꼭 평을 해도 그딴식으로 밖에 못합니까? 기존 쏘나타 유저들은 다 소라서 후지게 만든차 타고다니는 겁니까?? 꼭 안티를 만들어요..ㅉㅉㅉㅉ 욕이나오지만 참네요..참아
(2014-05-11 17:47:58)

어? 이상하다. 

제가 YF를 그렇게 좋다고 했던가요? 

그래서 찾아봤습니다. 

지난 2010년 7월에 동영상 시승기를 내놓은게 있었네요. 

돈을 받은건 아니고, 당시 현대차 관계자 분이 밥을 사주시긴 했습니다. ^^;;;



그럼 문제의 신형 쏘나타(LF) 시승기도 올려봅니다. 제가 이번에 틀린 얘기를 한건지, 혹여나 갑자기 태도가 돌변한건지는 잘 모르겠습니다. 저는 일관된 시각을 갖고 있다고 생각하는데, 다른분들 보기엔 좀 아쉬운가봅니다. 



적어도 2009년에 나온 이전 쏘나타가 지금 2014년 기준에서 보면 너무 엉망으로 보이긴 합니다. 당시 쏘나타는 가다듬어졌다는 느낌보다는 특정 부분이 좋고, 다른 부위는 기준에 미달하는. 말하자면 차량내 품질 편차가 크게 보이던 차였거든요.


신형 쏘나타는 그런 부분에선 훨씬 나아졌습니다. 그 폭이 크진 않지만 거의 모든 면에서 향상됐지요. 


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시승기/동영상시승기

이미 많은 시승기가 올라왔지만 저도 같은 날 신형 미니(3세대)를 시승했습니다


놀라운건 BMW 수준의 실내 품질.


주행 감각도 가볍고 가뿐한데다


이전 미니의 즐거움은 잃어버리지 않은 점이 매력적입니다.


그런데 이상한 점은 쿠퍼S와 쿠퍼 중에 오히려 쿠퍼가 주행 감각이 더 좋았다는 점입니다.


물론 한번 탄거고, 시승차의 문제가 있을지도 모르니 한번 더 시승해보고 정확히 알려드리도록 하겠습니다.






다만 이번 미니를 타면서 아쉬운건 미니 특유의 느낌이 점차 희석 되고 있다는 점입니다.


그래서 아쉬움을 안고 기존 오리지날 미니 시승기도 올려봅니다. 


이 차는 굉장히 오래된 차로 보이지만 정확한 연식은 알기 어렵고,

오토매틱이 달려있는 차로, 그렇게까지 오래된건 아닌 것 같습니다.




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어제는 르노삼성 QM5의 텍스트 시승기를 올렸는데요.

 

링크: 탑라이더 QM5 시승기

 

오늘은 이날 시승하면서 찍었던 영상을 가지고 편집해서 올려봅니다.

 

실제 촬영한 영상 길이는 2시간 정도 되는데 압축해서 7분정도로 만들어 봤습니다.

 

제가 혼자하다보니 너무 서투르고, 급하게 하다보니 버리지 말아야 할 부분이 버려지기도 하고, 버려야 할 부분이 안버려진 부분도 많아서 좀 지루하실지도 모르겠습니다.

 

동영상 초반에 가격을 얘기하는 부분도 편집하다 빠졌는데요. 이런것도 재편집을 해야 하는데… 컴퓨터도 너무 느리고  지겨워서 못하겠어요. ^^

말씀드리자면, 이 차는 2590만원이 넘고 3500만원까지 하는 초고가차여서  막연히 ‘좋다’고 말하기는 좀 애매합니다. 이런 가격이면 이렇게 좋아야 하는 건 사실 당연하지요. ^^;


 

참, HD로 보시면 더 선명하게 나옵니다. ^^

 

아래는 시승하는 동안 촬영한 사진입니다.

 

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로터스 2일레븐에 잠시 엉덩이를 대 봤습니다. ^^

그리 대단한 시승기는 아닙니다만, 혹시라도 이 차에 관심이 있는 분들 계시면 그저 재미로 봐주시면 되겠습니다.



참고로 2일레븐은 국내에 단 2대가 있는데, 한대는 헤드라이트가 없어 주행이 불가한 상태고 한대는 이렇게 튜닝돼서 재미있게 탈 수 있지만 천장이 없기 때문에 정식 번호판은 안나온다고 하더군요. 설령 천장을 만들어서 달아도 안된다고 합니다.

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캐딜락 에스컬레이드 동영상입니다.


왜 수렁에서 건졌다고 하는지, 제 블로그를 오시는 분들이야 모두 아실 테죠. ^_^;;


말을 잘 못했다는, 영상이 다양하지 못하다는 아쉬움은 있지만, 그래도 애착 가는 동영상이 되었네요.

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자동차 담당하는 김한용기자입니다. 언제나 제보 기다립니다. 메일주소: digitrio@gmail.com

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