자동차 흥미꺼리/취재 뒷담화
쌍용차 변속기에 대한 불만이 많았던것 같은데요.

그에 대해 조금 검색해보니 이런 글이 있네요.

무려 1928년에 만들어진 회사로 Coote and Jorgensen 이라는 회사였다는군요. 이 회사는 산업기계를 만들던 회사였는데 1차대전 후 자동차 부품회사로 거듭났다고 합니다.

이후1940년대에 지금 위치인 오스트레일리아 페어필드에 공장을 세우게 됐고, 1952년부터 생산을 했다는군요.

5년 후 미국의 보그워너가 이 회사를 인수해 보그워너 오스트레일리아가 됐다고 합니다. 자동차와 산업 제품을 만들었구요.


첫번째 리어 액슬 제품을 만든 것은 포드 오스트레일리아를 위한 것으로 제퍼, 컨술, 커스텀린 등을 만들었다고 합니다.




The history of the present company goes back to 1928, when a Sydney engineering company called Coote and Jorgensen Limited was established. The company's first site was in Camperdown but in 1936 they moved to larger premises in Alexandria. By this time the company was a medium sized engineering operation producing manufacturing machinery such as wire drawing machines and industrial power transmissions. Jorgensen's great ambition was to become involved in the automotive industry and in the early post war years the company began to make car replacement parts.

The company was growing so rapidly that in the late 1940s, Coote and Jorgensen started building a plant on the present site in Fairfield. This came into operation in 1952. 
Five years later, the Borg-Warner Corporation of the United States made a successful takeover bid for Coote and Jorgensen and subsequently, the company, then known as Borg-Warner (Australia) Limited, continued producing more automotive and industrial products. The first rear axle assemblies for Ford Australia, were supplied for the Zephyr, Consul and later, the Customline range.



1963년부터는 2개의 범용 리어액슬을 만들었는데, 이것의 이름이 모델70, 모델 78입니다. 이걸 조금씩 변형해 호주 자동차에 범용적으로 쓰였다고 합니다.

이런 범용적 디자인 콘셉트를 만들어 사용하는 것의 선두주자고 지금까지도 큰 업적으로 남았답니다.

첫번째 3단 수동기어는 1964년에 만들어 포드와 크라이슬러에 납품했고, 1964년에는 첫번째 자동기어가 포드와 계약을 통해 전달됐다고 합니다.

1967년에 새로운 회사를 남아공에 세워 현지 AS를 위해서 운영했다고 하네요. 축 디자인과 생산에 대해서는 오스트레일리아 본사에서 지원을 받았구요.

1971년에는 호주 뉴사우스웨일즈의 알버리 공장에 보그워너 공장을 세웠고 역시 기술은 메인 공장에서 받았다고 해요. 

1987년에는 BTR 그룹의 일원으로 넘어갔다는군요. 당초는 BTR 엔지니어링 오스트레일리아였던 회사가 이후 BTR Automotive로 이름을 바꿨다고 합니다. 우리가 흔히 비트라(BTRA)라고 말하는건 바로 이 BTR Automotive를 말하는 것 같습니다.

In 1963, the company unveiled two generic rear axle assemblies, the Model 70 and 78, which, with modifications, would suit a wide range of Australian made cars. This common industry design concept was pioneered by and remains the cornerstone of the company's operations in the automotive field to this day.

The first 3 speed manual transmissions were designed in 1964 and introduced by Ford and Chrysler the following year. Also in 1964, the first order for automatic transmissions was received when Ford signed a contract for the newly developed Model 35.


In 1967 a new factory was established in South Africa to service that local automotive market. Axle design and manufacturing skills were transferred from the Fairfield site. 
In 1971 a new transmission plant began to manufacture components and assemble the Borg - Warner automatic in Albury, New South Wales. Again production equipment and skills were transferred from Fairfield. 
The company became part of the BTR organisation in 1987. Initially registered as BTR Engineering (Australia) Limited and later traded as BTR Automotive.


2000년 7월 1일, 호주본사, 남아공, 인도네시아 공장은 모두 '스파이서 라이트 액슬 디비전(Spicer Light Axle Division)'으로 인수 됩니다. 이 디비전은 미국 톨레도에 위치한 다나 코퍼레이션(Dana Corporation)의 한 파트가 됐습니다.

단, 호주 알버리 트랜스미션 공장은 이번 합병에 포함되지 않았고, 여전히 BTR Automotive로 남았습니다. 페어필드에 위치한 스파이서 액슬 오스트레일리아는 자동차 차축 제품 디자인, 생산, 조립에 집중하고 있으며 650만 차축 부품을 오스트레일리아와 해외로 수출하고 있습니다.

On July 1, 2000 the Fairfield, South African and Indonesian facilities became part of the Spicer Light Axle Division. This division is part of the worldwide Dana Corporation which is headquartered in Toledo, USA. The Albury transmission operation was not part of this change and remained BTR Automotive.
Spicer Axle Australia Pty Ltd at Fairfield is focussed on the design, manufacture and assembly of automotive axle products. More than 6.5 million axle assemblies have been delivered to customers both locally in Australia and overseas.


여기까지가 스파이서 액슬+BTR의 얘기구요. BTR은 이후 오토매틱 변속기만 만들게 된거죠. 복잡하지만 아직 끝이 아닙니다.

영국의 아이온(ION)이라는 투자 기업이 BTR 공장을 인수합니다. 아래에 그 내용이 있네요. 

BTRA는 1971년에 미국 보그워너에 의해 지금 공장이 세워졌습니다. 최근까지 BTRA 는 영국의 인밴시스 그룹의 소유였습니다. 아이온은 BTRA를 인수하기로 2002년 4월 15일 결정했습니다. 자동차 변속기 기술, 디자인, 개발, 생산, 판매 부문입니다. 호주 알버리의 자체 공장과 900명의 노동자들, 현지에선 가장 많은 수의 노동 인원이 될겁니다. 개발과 연구 시설은 페어필드에서 지원할겁니다. BTRA는 이름을 ION Automotive Systems로 바꾸고 ION Automotive Group의 일원이 됐습니다.

"BTRA was founded in 1971 when the current plant was constructed by the Borg Warner Corporation of the United States. Most recently BTRA was owned by the Invensys Group based in the UK. ION concluded its acquisition of BTRA on 15 April 2002 with ownership from 1 April 2002. Based on proprietary technology, BTRA designs, develops, manufactures and sells automotive transmissions. It operates from its own plant at Albury NSW, employing over 900 people, making it one of the largest employers in the region. A research and development facility located in the Sydney suburb of Fairfield supports the Albury plant. 
BTRA has since been renamed ION Automotive Systems, one of the ION Automotive group of companies."

참고로 BTRA는 변속기를 생산해 호주, 한국, 중국에만 판매한다고 합니다.
 
저작자 표시
신고
0 0